Pilot Koltuk Pilotcar ile büyüyor
Türkiyede toplam üç şirket ve üç ayrı fabrikasındaki 350 çalışanla global çapta hizmet veren Pilot Koltuk, başta Avrupa ülkeleri, Amerika, Rusya, Avustralya olmak üzere toplam 49 ülkeye ihracat gerçekleştiriyor.
Pilot Şükrü Özkılıç tarafından 1963 yılında kurulan Türkiyenin ilk araç koltuğu üreticisi Pilot Koltuk, çocuklarının yönetiminde her geçen yıl ürün çeşitliliğini ve ihracatını artırarak, sektördeki liderliğini perçinliyor.
Rusyada montaj fabrikası, Almanya ve Fasta satış şirketleri, İrlandada satış temsilcilikleri olan Pilot Koltuk, Pilotcar ile de Türkiyenin ilk golf aracını üretirken, yakın zamanda da katma değeri yüksek uçak koltuğu imal ederek dünyadaki tanınırlığını daha da artıracak.
TÜRKİYEDE
BİR İLK
Araç koltuğu üretiminde Bursanın gururu olan Pilot Koltukun ikinci kuşak yöneticilerinden Finans Müdürü Mefkure Zümbülova, Bursanın ilk 250 firması sıralamasında sürekli yer alan firmalarının beş yıl içerisinde de Türkiyenin ilk 50 firması arasına girmeyi hedeflediğini söyledi. Ağabeyi Ahmet Özkılıçın girişimiyle doğan Pilotcar ile birlikte büyüdüklerini ifade eden Mefkure Zümbülova, "Golf araçlarını elektrik araç olarak isimlendiriyoruz.
Türkiyede ilk biz üretiyoruz. İthalatı var. Biz de üretici olarak devam ediyoruz. Çok hızlı piyasaya girdik. Golf aracı üretmek Ahmet Beyin fikriydi. Amerikadaki fuar sırasında kafasında bir ışık yanmış. "Ben de koltuğun altında iki tekerlek taksam. Şöyle olsa, böyle olsa derken bu golf aracını yapma fikri uyanmış. Zaten hep hayalinde de araç yapmak vardı. Biz, bu aracı sadece golf amaçlı üretmiyoruz. Bu araçların kullanım alanı çok fazla; oteller, limanlar, havaalanları, çiftlikler, belediyeler, hastaneler,siteler, fabrikalar
Biz de kendi fabrikamızda kullanıyoruz. Ambardan malzemelerin dağıtımını bu araçla yapıyoruz dedi. Pilotcarın, Pilottan tamamen ayrı olduğunu söyleyen Zümbülova, Türkiyede bu alandaki boşluğu dolduracaklarını söyleyerek, "Bu araçlar yurt dışından ithal ediliyor ama servis diye bir şey yok. Serviste de büyük sıkıntı çekiliyor. Hatta oteller birkaç tane fazla alıp, onların yedek parçalarını kullanıyorlarmış. Böyle bir kayıp olur mu?
Bunların hepsi yurt dışından geliyor ve dolayısıyla ithalat cari açığı yükseltiyor.
SIRADA UÇAK
KOLTUĞU VAR
Bu alanda ithalatın önüne geçeceğimize inanıyoruz ve Türkiyeye çok faydası olduğunu düşünüyorum diye konuştu. Sıradaki hedeflerinin uçak koltuğu üretmek olduğunu dile getiren Mefkure Zümbülova, "Uçak koltuğu üretimine henüz başlamadık, daha proje aşamasında. Ama bu proje, dünyada zaten bilinir bir marka olan Pilot Koltuku daha da ileriye taşıyacak. Bir de uçak koltuğu, taşıt koltuğundan çok daha özel, katma değeri yüksek.
Henüz üretim aşamasında gelmedik, fizibilite çalışmaları devam ediyor. Önümüzdeki beş yıl içerisinde Türkiyede ilk 50ye girmeyi istiyoruz diye konuştu.
Türkiyede toplam üç şirket ve üç ayrı fabrikasındaki 350 çalışanla global çapta hizmet veren Pilot Koltuk, başta Avrupa ülkeleri, Amerika, Rusya, Avustralya olmak üzere toplam 49 ülkeye ihracat gerçekleştiriyor.
Pilot Şükrü Özkılıç tarafından 1963 yılında kurulan Türkiyenin ilk araç koltuğu üreticisi Pilot Koltuk, çocuklarının yönetiminde her geçen yıl ürün çeşitliliğini ve ihracatını artırarak, sektördeki liderliğini perçinliyor.
Rusyada montaj fabrikası, Almanya ve Fasta satış şirketleri, İrlandada satış temsilcilikleri olan Pilot Koltuk, Pilotcar ile de Türkiyenin ilk golf aracını üretirken, yakın zamanda da katma değeri yüksek uçak koltuğu imal ederek dünyadaki tanınırlığını daha da artıracak.
TÜRKİYEDE
BİR İLK
Araç koltuğu üretiminde Bursanın gururu olan Pilot Koltukun ikinci kuşak yöneticilerinden Finans Müdürü Mefkure Zümbülova, Bursanın ilk 250 firması sıralamasında sürekli yer alan firmalarının beş yıl içerisinde de Türkiyenin ilk 50 firması arasına girmeyi hedeflediğini söyledi. Ağabeyi Ahmet Özkılıçın girişimiyle doğan Pilotcar ile birlikte büyüdüklerini ifade eden Mefkure Zümbülova, "Golf araçlarını elektrik araç olarak isimlendiriyoruz.
Türkiyede ilk biz üretiyoruz. İthalatı var. Biz de üretici olarak devam ediyoruz. Çok hızlı piyasaya girdik. Golf aracı üretmek Ahmet Beyin fikriydi. Amerikadaki fuar sırasında kafasında bir ışık yanmış. "Ben de koltuğun altında iki tekerlek taksam. Şöyle olsa, böyle olsa derken bu golf aracını yapma fikri uyanmış. Zaten hep hayalinde de araç yapmak vardı. Biz, bu aracı sadece golf amaçlı üretmiyoruz. Bu araçların kullanım alanı çok fazla; oteller, limanlar, havaalanları, çiftlikler, belediyeler, hastaneler,siteler, fabrikalar
Biz de kendi fabrikamızda kullanıyoruz. Ambardan malzemelerin dağıtımını bu araçla yapıyoruz dedi. Pilotcarın, Pilottan tamamen ayrı olduğunu söyleyen Zümbülova, Türkiyede bu alandaki boşluğu dolduracaklarını söyleyerek, "Bu araçlar yurt dışından ithal ediliyor ama servis diye bir şey yok. Serviste de büyük sıkıntı çekiliyor. Hatta oteller birkaç tane fazla alıp, onların yedek parçalarını kullanıyorlarmış. Böyle bir kayıp olur mu?
Bunların hepsi yurt dışından geliyor ve dolayısıyla ithalat cari açığı yükseltiyor.
SIRADA UÇAK
KOLTUĞU VAR
Bu alanda ithalatın önüne geçeceğimize inanıyoruz ve Türkiyeye çok faydası olduğunu düşünüyorum diye konuştu. Sıradaki hedeflerinin uçak koltuğu üretmek olduğunu dile getiren Mefkure Zümbülova, "Uçak koltuğu üretimine henüz başlamadık, daha proje aşamasında. Ama bu proje, dünyada zaten bilinir bir marka olan Pilot Koltuku daha da ileriye taşıyacak. Bir de uçak koltuğu, taşıt koltuğundan çok daha özel, katma değeri yüksek.
Henüz üretim aşamasında gelmedik, fizibilite çalışmaları devam ediyor. Önümüzdeki beş yıl içerisinde Türkiyede ilk 50ye girmeyi istiyoruz diye konuştu.
Sayı: 958 - Sayı'nın Kapağı
