Başkan Dündar, lojistik köy için yer gösterdi
Türkiye'nin 2023 yılı için koyduğu 500 milyar dolarlık ihracat hedefinden, yaklaşık 75 milyar dolarlık bir pay almayı hedefleyen Bursa'da kurulması düşünülen "Lojistik Köy" için, Osmangazi Belediye Başkanı Mustafa Dündar'dan 3 farklı yer önerisi geldi. Dündar, "Lojistik köy kurulması için 3 farklı yer belirledik. Bursa iş dünyası ve kamuoyu tarafından da uygun görülürse, çalışmaları hemen başlatabiliriz. Bursa için önemli bir kazanım oluğunu düşündüğümüz bu projeye, her türlü katkıyı koymaya hazırız" dedi.
Türkiye ihracatının en önemli 10 merkezinden ikincisi olan, 13 sanayi bölgesi, 3 büyük otomobil fabrikası ile ülke ihracatının yüzde 60'ının yapıldığı, tarım potansiyeli, tarihi ve termal turizm kaynaklarıyla ülkenin en en önnemli merkezlerinden olan Bursa'da, lojistik köy gereksinimi giderek arttı. Gelişmiş sanayisi ile Türkiye ekonomisinin kalbinin attığı kentlerin başında gelen Bursa'da, iş dünyasının son günlerde tartıştığı konuların başında gelen lojistik köy kurulması ilgili çalışmalarda sürüyor.
2012 yılında 11.9 milyar dolarlık ihracat gerçekleştiren Bursa'da kurulması planlanan lojistik köy için çalışma yürüttüklerini ifade eden Osmangazi Belediye Başkanı Mustafa Dündar, "Lojistik köy meselesi, Bursada iş dünyasının son günlerde en sık konuştuğu konuların başında geliyor. Bizde, Osmangazi Belediyesi olarak bu konuda bir yer araştırması yaptık. Yaptığımız çalışma sonunda, lojistik köy kurulabilecek 3 ayrı yer belirledik" dedi.
MÜSİAD Bursa Şubesi üyeleri ile bir araya geldiği toplantıda, konuya ilişkin açıklamalar yapan Başkan Dündar, "Belediye olarak yürüttüğümüz çalışmalar sonucunda, Aksungur, Çağlayan ve Karabalçık'ta, çevre yolunun hemen kenarında, çevre yolu, demir ve deniz yolu bağlantısı açısından son derece uygun yerler belirledik. Her biri 80 hektar civarında büyüklüğe sahip bu yerlerin, Bursa kamuoyu tarafından sahiplenilmesi çok önemli. Başta Bursa iş dünyası olmak üzere, belirlediğimiz bu yerler kamuoyu tarafından sahiplenilirse, bizler belediye olarak üzerimize düşeni yapmaya hazırız" diye konuştu.
Avrupada lojistik köy fikrinin 1960'larda sahiplenildiğini, bugün 50nin üzerinde lojistik köy bulunduğunu belirten Başkan Mustafa Dündar, "Lojistik Köy Projesinin amacı, taşımacılığın hız ve verimlilik kazanması, ürünlerimizin dünyaya kolay ulaştırılarak rekabet etme avantajı sağlanması. Kara-demiryolu-hava ve deniz taşımacılığıyla dünyanın dört bir yanına ulaşan ürünlerimizin, ülke ekonomimize ve şehrimize önemli artılar kazandıracak olması son derece önemli. Önemli bir istihdam da yaratacak olan Lojistik köy kavramıyla geç tanışan Bursa'da, henüz somut bir adım atılmış değil. Bu gün tartışılan Lojistik köy konusunda, belediye olarak her türlü katkıyı koymaya hazırız" diye konuştu.
Ahmet Özenalp-Bimeks Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı:
Lojistik Köyün konumlanmasının çevre yoluna bağlı olması çok önemli. Aynı zamanda Bursanın denize açılan kapısı olan Gemlike de yakın bir konumlanmada olması gerektiğini düşünüyorum. Ama demiryolu projesini de hesaba katarak bence bu lojistik köy projesinin Bandırmaya da yakın olması gerekli diye düşünüyorum. Lojistik köy prdojesinin içinde demiryolu olmaması düşünülemez. Mutlaka bu proje demiryolu ile entegre edilmeli. Taşımacılık fiyatları çok yüksek. Aksi halde lojistik köyde sadece Gemlike bağlı kalırsak tıkanırız. Özet olarak Lojistik Köyün konumlandırmasını yaparken gelecekteki projelerin görülmesi lazım ve demiryolunun bu projeye mutlaka eklenmesi lazım. Taşımacılığı ucuzlatmak istiyorsak bunun tek yolu demiryoludur. Aynı zamanda bu projenin alansal olarak büyüklüğünü belirlerken, büyüyebilmeye elverişine de bakmak gerekiyor.
Ali Cansevdi-Gökbora Bursa Bölge Gümrük ve Lojistik Hizmetleri Müdürü:
Bölgemizin Ulusal veya Uluslarası Duzeydeki nakliye,lojistik ve eşya dağılımı ile ilgili faaliyetlerinin yoğun olduğu muhtelif işleticiler tarafından yürütüldüğü belli bir bölgedir, Lojitik köylerde taşımacılık,depolama,elleçleme,ayrıştırma gümrükleme,ithalat ve ihracat,transit işlemler alt yapı sigorta ve bankacılık hizmetleri verilir,Lojistik köyün Demiryolu,Karayolu Deniz ve Hava yollarının kesiştiği noktalara yakın olması gerekmektedir,
Cenk Kabaoğlu-Akarnak Lojistik Genel Müdürü:
Lojistik köy sektörümüzün oldukça önemsediği bir konu. Böyle bir girişimi çok yerinde buluyorum. Bursa sanayi ve ticaret hayaütı bu çalışma ile birlikte kalkınmasını daha da arttıracaktır diye düşünüyorum. Belediye Başkanımız Mustafa Dündarın işaret ettiği noktaların olabilirliği yüksek mevkiler olduğu fikrindeyim. Doğru fizibiliteler ile tam donanımlı bir lojistik köye bir sanayi kenti olan Bursanın ihtiyacı olduğunu söyleyebilirim.
Fahrettin Arabacı-Sönmez Bustaş Genel Müdürü:
Şu ana kadar gelen en mantıklı yer teklifi sayın başkanın teklifidir. Ben defalarca Karabalçık civarında bir yer varmıdır diye ve sektördeki arkadaşlarımla paylaştım. Başkının otoban arasında bir yer önerisi var. Burası da iyi ancak ileride gelişime açık değil. Çünkü bölge ileride çok büyüye bilir. Bu nedenle özellikle Karabalçık bölgesi bu proje için en iyi yer diyebilirim. İstanbul İzmir Ankara ve Gemlik çatrağın a en uygun yer diye düşünüyorum. Sanayi bölgelerini orantılı uzaklığı ile maliyet avantajı ve verimli operasyon performansı sağlayacağı nedeni ile bu bölge de en iyi optimum bölge olacaktır
Güneş Dimili Sertkaya-Güneş Lojistik Genel Müdürü
Lojistik Köy kurulması çok önemli bir çalışma, özellikle de bizim gibi sanayisi büyük olan Bursa gibi bir şehir için. Bu zamana kadar olması gerekirdi, geç kalınmış bir proje olduğunu belirtmek isterim. Öte yandan gösterilen en uygun alanın Gemlik olduğunu düşünüyorum. 3 tarafı denizlerle çevrili bir ülkede bu avantaja sahip bir şehirde lojistik köyün deniz kenarına değil de kara da bir yere kurulmasını aklım almıyor. Deniz yolu olmayan bir yere yapılması çok anlamlı ve mantıklı değil. Gemlik, yükleri elleçlemek adına en doğru yer olacaktır. Çünkü ihracatın büyük kısmı gemiler ve konteynerlerle yapılmaya başlandı. İhracat ve ithalatta deniz ayağı olmazsa olmaz konumundadır. Bu çerçevede Gemlik en uygun bölgedir.
Hasan Çepni-MÜSİAD Bursa Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı:
Bursa kara, hava, deniz ve demir yolu taşımacılığı için coğrafi olarak oldukça iyi bir konumlanmada. Bu konumlanmayı daha iyi işletecek olan Lojistik Köy Projesi ile hızlı bir atak yapacağı kanaatindeyim. Bursa sanayi ve ticaret hayatını ivmelendirecek bu projenin konumlanmasının çok önemli olduğunu düşünüyorum. Bu noktada Sayın Dündarın gösterdiği yerler çok değerli. Onların inceleme çalışmaları mutlak yapılmalı. Ama deniz yolu ve demir yolu ile doğru bağlantıları atlanmamalı yeri belirleme çalışmalarını yaparken diye düşünüyorum.
Mustafa Taşdelen-Taşdelen Group Yönetim Kurulu Başkanı:
Lojistik Köy Projesini bir sanayici olarak sonuna kadar destekliyorum. Bursaya aslında çok daha önceden kazandırılması gereken bir projeydi diye düşünüyorum. Avrupa ve Amerikaya baktığınızda bu organizasyonlar çok yaygın. Ticareti kolaylaştıracak bir çalışma olduğunu düşünüyorum. Bursaya lojistik köy yatırımı mutlaka yapılmalı ve şehrin tüm dinamikleri bu konuda taşın altına elini koymalı. Osmangazi Belediye Başkanımızın işaret ettiği noktalar mutlaka üzerinde düşünülerek gösterilmiş yerlerdir. Doğru değerlendirmek gerek.
Mürsel Öztürk-Bursa Çimento Genel Müdürü:
Son zamanlarda Bursa sanayi ve ticaret hayatının önemli gündem maddelerinden birini Lojistik Köy konusu oluşturuyor. Bu çalışmayı Bursaya kazandırmak için geç kalındığını düşünüyorum. Ama oldukça önemli bir girişimdir BUSİADın ve BEBKAnın desteğiyle ilerleyen bu proje. Bursayı çok daha önemli bir üs haline getirecek lojistik köy taşımacılık noktasında. Bulunduğumuz coğrafi konum zaten bunun için çok uygun. Sayın Dündarın da bu çalışmayı desteklemesi mutluluk verici. Gösterdiği noktalar ile ilgili yapılacak çalışmalar ile başarılı sonuçlar elde edilecektir.
Oya Coşkunöz Yöney-BUSİAD Yönetim Kurulu Başkanı
Lojistik Köy, taşımacılığın hız ve verimlilik kazanmasını, ürünlerimizin dünyaya kolay ulaştırılarak rekabet etme avantajını sağlar. Ayrıca kara-demiryolu-hava ve deniz taşımacılığıyla dünyanın dört bir yanına ulaşan ürünlerimizin ülke ekonomimize ve şehrimize önemli artılar kazandırır. Kent içi trafiğin belli ölçüde rahatlamasına da katkı koyar. Kent içi trafiğin rahatlamasıyla da yaşam kalitemiz yükselir, pek çok kişiye iş olanağı getirir. Bundan sonraki adım ortakların bir araya gelerek ki bunlar içinde Valilik de olmalı Büyükşehir Belediyesi de olmalı lojistik köyün kurulmasına karar vermeli. Ona göre de kurumsal yapı oluşturulmalı. Doğru düzgün prosedürlerle, doğru adımlarla ilerlenmelidir. Yani verimli bir lojistik köy için süreci çok iyi yönetmek gerekiyor. Yer tahsisi ondan sonra gelir. Lojistik köy için Bursada pek çok uygun yerde mevcuttur
Özkan Özipekliler-Özipekliler Yönetim Kurulu Başkanı:
Bursanın İstanbul ve İzmir bağlantıları nedeniyle ciddi bir ticari potansiyele sahip olduğu ortadadır. Bu nedenle Bursalı toptancıları olarak Bursa Lojistik Merkezi adında bir projenin takipçisiyiz. Düşünülen Lojistik Köy ile bizim projemizin birbirine yakın olması ve bağlantılı yürütülmesi çok doğru bir hareket olur. Biz yer olarak Yeni Halin olduğu çevre yolu üzerinde bir alanı uygun görüyoruz. Ancak denizyolu bağlantısı da önemli.
Türkiye'nin 2023 yılı için koyduğu 500 milyar dolarlık ihracat hedefinden, yaklaşık 75 milyar dolarlık bir pay almayı hedefleyen Bursa'da kurulması düşünülen "Lojistik Köy" için, Osmangazi Belediye Başkanı Mustafa Dündar'dan 3 farklı yer önerisi geldi. Dündar, "Lojistik köy kurulması için 3 farklı yer belirledik. Bursa iş dünyası ve kamuoyu tarafından da uygun görülürse, çalışmaları hemen başlatabiliriz. Bursa için önemli bir kazanım oluğunu düşündüğümüz bu projeye, her türlü katkıyı koymaya hazırız" dedi.
Türkiye ihracatının en önemli 10 merkezinden ikincisi olan, 13 sanayi bölgesi, 3 büyük otomobil fabrikası ile ülke ihracatının yüzde 60'ının yapıldığı, tarım potansiyeli, tarihi ve termal turizm kaynaklarıyla ülkenin en en önnemli merkezlerinden olan Bursa'da, lojistik köy gereksinimi giderek arttı. Gelişmiş sanayisi ile Türkiye ekonomisinin kalbinin attığı kentlerin başında gelen Bursa'da, iş dünyasının son günlerde tartıştığı konuların başında gelen lojistik köy kurulması ilgili çalışmalarda sürüyor.
2012 yılında 11.9 milyar dolarlık ihracat gerçekleştiren Bursa'da kurulması planlanan lojistik köy için çalışma yürüttüklerini ifade eden Osmangazi Belediye Başkanı Mustafa Dündar, "Lojistik köy meselesi, Bursada iş dünyasının son günlerde en sık konuştuğu konuların başında geliyor. Bizde, Osmangazi Belediyesi olarak bu konuda bir yer araştırması yaptık. Yaptığımız çalışma sonunda, lojistik köy kurulabilecek 3 ayrı yer belirledik" dedi.
MÜSİAD Bursa Şubesi üyeleri ile bir araya geldiği toplantıda, konuya ilişkin açıklamalar yapan Başkan Dündar, "Belediye olarak yürüttüğümüz çalışmalar sonucunda, Aksungur, Çağlayan ve Karabalçık'ta, çevre yolunun hemen kenarında, çevre yolu, demir ve deniz yolu bağlantısı açısından son derece uygun yerler belirledik. Her biri 80 hektar civarında büyüklüğe sahip bu yerlerin, Bursa kamuoyu tarafından sahiplenilmesi çok önemli. Başta Bursa iş dünyası olmak üzere, belirlediğimiz bu yerler kamuoyu tarafından sahiplenilirse, bizler belediye olarak üzerimize düşeni yapmaya hazırız" diye konuştu.
Avrupada lojistik köy fikrinin 1960'larda sahiplenildiğini, bugün 50nin üzerinde lojistik köy bulunduğunu belirten Başkan Mustafa Dündar, "Lojistik Köy Projesinin amacı, taşımacılığın hız ve verimlilik kazanması, ürünlerimizin dünyaya kolay ulaştırılarak rekabet etme avantajı sağlanması. Kara-demiryolu-hava ve deniz taşımacılığıyla dünyanın dört bir yanına ulaşan ürünlerimizin, ülke ekonomimize ve şehrimize önemli artılar kazandıracak olması son derece önemli. Önemli bir istihdam da yaratacak olan Lojistik köy kavramıyla geç tanışan Bursa'da, henüz somut bir adım atılmış değil. Bu gün tartışılan Lojistik köy konusunda, belediye olarak her türlü katkıyı koymaya hazırız" diye konuştu.
Ahmet Özenalp-Bimeks Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı:
Lojistik Köyün konumlanmasının çevre yoluna bağlı olması çok önemli. Aynı zamanda Bursanın denize açılan kapısı olan Gemlike de yakın bir konumlanmada olması gerektiğini düşünüyorum. Ama demiryolu projesini de hesaba katarak bence bu lojistik köy projesinin Bandırmaya da yakın olması gerekli diye düşünüyorum. Lojistik köy prdojesinin içinde demiryolu olmaması düşünülemez. Mutlaka bu proje demiryolu ile entegre edilmeli. Taşımacılık fiyatları çok yüksek. Aksi halde lojistik köyde sadece Gemlike bağlı kalırsak tıkanırız. Özet olarak Lojistik Köyün konumlandırmasını yaparken gelecekteki projelerin görülmesi lazım ve demiryolunun bu projeye mutlaka eklenmesi lazım. Taşımacılığı ucuzlatmak istiyorsak bunun tek yolu demiryoludur. Aynı zamanda bu projenin alansal olarak büyüklüğünü belirlerken, büyüyebilmeye elverişine de bakmak gerekiyor.
Ali Cansevdi-Gökbora Bursa Bölge Gümrük ve Lojistik Hizmetleri Müdürü:
Bölgemizin Ulusal veya Uluslarası Duzeydeki nakliye,lojistik ve eşya dağılımı ile ilgili faaliyetlerinin yoğun olduğu muhtelif işleticiler tarafından yürütüldüğü belli bir bölgedir, Lojitik köylerde taşımacılık,depolama,elleçleme,ayrıştırma gümrükleme,ithalat ve ihracat,transit işlemler alt yapı sigorta ve bankacılık hizmetleri verilir,Lojistik köyün Demiryolu,Karayolu Deniz ve Hava yollarının kesiştiği noktalara yakın olması gerekmektedir,
Cenk Kabaoğlu-Akarnak Lojistik Genel Müdürü:
Lojistik köy sektörümüzün oldukça önemsediği bir konu. Böyle bir girişimi çok yerinde buluyorum. Bursa sanayi ve ticaret hayaütı bu çalışma ile birlikte kalkınmasını daha da arttıracaktır diye düşünüyorum. Belediye Başkanımız Mustafa Dündarın işaret ettiği noktaların olabilirliği yüksek mevkiler olduğu fikrindeyim. Doğru fizibiliteler ile tam donanımlı bir lojistik köye bir sanayi kenti olan Bursanın ihtiyacı olduğunu söyleyebilirim.
Fahrettin Arabacı-Sönmez Bustaş Genel Müdürü:
Şu ana kadar gelen en mantıklı yer teklifi sayın başkanın teklifidir. Ben defalarca Karabalçık civarında bir yer varmıdır diye ve sektördeki arkadaşlarımla paylaştım. Başkının otoban arasında bir yer önerisi var. Burası da iyi ancak ileride gelişime açık değil. Çünkü bölge ileride çok büyüye bilir. Bu nedenle özellikle Karabalçık bölgesi bu proje için en iyi yer diyebilirim. İstanbul İzmir Ankara ve Gemlik çatrağın a en uygun yer diye düşünüyorum. Sanayi bölgelerini orantılı uzaklığı ile maliyet avantajı ve verimli operasyon performansı sağlayacağı nedeni ile bu bölge de en iyi optimum bölge olacaktır
Güneş Dimili Sertkaya-Güneş Lojistik Genel Müdürü
Lojistik Köy kurulması çok önemli bir çalışma, özellikle de bizim gibi sanayisi büyük olan Bursa gibi bir şehir için. Bu zamana kadar olması gerekirdi, geç kalınmış bir proje olduğunu belirtmek isterim. Öte yandan gösterilen en uygun alanın Gemlik olduğunu düşünüyorum. 3 tarafı denizlerle çevrili bir ülkede bu avantaja sahip bir şehirde lojistik köyün deniz kenarına değil de kara da bir yere kurulmasını aklım almıyor. Deniz yolu olmayan bir yere yapılması çok anlamlı ve mantıklı değil. Gemlik, yükleri elleçlemek adına en doğru yer olacaktır. Çünkü ihracatın büyük kısmı gemiler ve konteynerlerle yapılmaya başlandı. İhracat ve ithalatta deniz ayağı olmazsa olmaz konumundadır. Bu çerçevede Gemlik en uygun bölgedir.
Hasan Çepni-MÜSİAD Bursa Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı:
Bursa kara, hava, deniz ve demir yolu taşımacılığı için coğrafi olarak oldukça iyi bir konumlanmada. Bu konumlanmayı daha iyi işletecek olan Lojistik Köy Projesi ile hızlı bir atak yapacağı kanaatindeyim. Bursa sanayi ve ticaret hayatını ivmelendirecek bu projenin konumlanmasının çok önemli olduğunu düşünüyorum. Bu noktada Sayın Dündarın gösterdiği yerler çok değerli. Onların inceleme çalışmaları mutlak yapılmalı. Ama deniz yolu ve demir yolu ile doğru bağlantıları atlanmamalı yeri belirleme çalışmalarını yaparken diye düşünüyorum.
Mustafa Taşdelen-Taşdelen Group Yönetim Kurulu Başkanı:
Lojistik Köy Projesini bir sanayici olarak sonuna kadar destekliyorum. Bursaya aslında çok daha önceden kazandırılması gereken bir projeydi diye düşünüyorum. Avrupa ve Amerikaya baktığınızda bu organizasyonlar çok yaygın. Ticareti kolaylaştıracak bir çalışma olduğunu düşünüyorum. Bursaya lojistik köy yatırımı mutlaka yapılmalı ve şehrin tüm dinamikleri bu konuda taşın altına elini koymalı. Osmangazi Belediye Başkanımızın işaret ettiği noktalar mutlaka üzerinde düşünülerek gösterilmiş yerlerdir. Doğru değerlendirmek gerek.
Mürsel Öztürk-Bursa Çimento Genel Müdürü:
Son zamanlarda Bursa sanayi ve ticaret hayatının önemli gündem maddelerinden birini Lojistik Köy konusu oluşturuyor. Bu çalışmayı Bursaya kazandırmak için geç kalındığını düşünüyorum. Ama oldukça önemli bir girişimdir BUSİADın ve BEBKAnın desteğiyle ilerleyen bu proje. Bursayı çok daha önemli bir üs haline getirecek lojistik köy taşımacılık noktasında. Bulunduğumuz coğrafi konum zaten bunun için çok uygun. Sayın Dündarın da bu çalışmayı desteklemesi mutluluk verici. Gösterdiği noktalar ile ilgili yapılacak çalışmalar ile başarılı sonuçlar elde edilecektir.
Oya Coşkunöz Yöney-BUSİAD Yönetim Kurulu Başkanı
Lojistik Köy, taşımacılığın hız ve verimlilik kazanmasını, ürünlerimizin dünyaya kolay ulaştırılarak rekabet etme avantajını sağlar. Ayrıca kara-demiryolu-hava ve deniz taşımacılığıyla dünyanın dört bir yanına ulaşan ürünlerimizin ülke ekonomimize ve şehrimize önemli artılar kazandırır. Kent içi trafiğin belli ölçüde rahatlamasına da katkı koyar. Kent içi trafiğin rahatlamasıyla da yaşam kalitemiz yükselir, pek çok kişiye iş olanağı getirir. Bundan sonraki adım ortakların bir araya gelerek ki bunlar içinde Valilik de olmalı Büyükşehir Belediyesi de olmalı lojistik köyün kurulmasına karar vermeli. Ona göre de kurumsal yapı oluşturulmalı. Doğru düzgün prosedürlerle, doğru adımlarla ilerlenmelidir. Yani verimli bir lojistik köy için süreci çok iyi yönetmek gerekiyor. Yer tahsisi ondan sonra gelir. Lojistik köy için Bursada pek çok uygun yerde mevcuttur
Özkan Özipekliler-Özipekliler Yönetim Kurulu Başkanı:
Bursanın İstanbul ve İzmir bağlantıları nedeniyle ciddi bir ticari potansiyele sahip olduğu ortadadır. Bu nedenle Bursalı toptancıları olarak Bursa Lojistik Merkezi adında bir projenin takipçisiyiz. Düşünülen Lojistik Köy ile bizim projemizin birbirine yakın olması ve bağlantılı yürütülmesi çok doğru bir hareket olur. Biz yer olarak Yeni Halin olduğu çevre yolu üzerinde bir alanı uygun görüyoruz. Ancak denizyolu bağlantısı da önemli.
Sayı: 882 - Sayı'nın Kapağı