Otomotivi tedarik ve pazar kilitledi

Koronavirüsün etkisiyle geçen yıl Avrupa’da yüzde 23,6 daralan otomotiv sektörünün olumsuz performansı, 2021’de de sürüyor. Avrupa’da otomotive talebin azalması, küresel çapta mikroçip ve tedarikte yaşanan sıkıntı Türkiye’deki otomotiv üreticilerini de olumsuz etkiliyor.

Yılın ilk ayında Avrupa’da otomotiv pazarında yaşanan yüzde 20 düşüşün yanı sıra, küresel çip krizi otomotiv ana sanayilerin üretim kapasitelerini azaltmalarına ya da üretime ara vermelerine yol açtı. Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) verilerine göre ocak – şubat aylarında otomotiv üretimi, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 6,5 azaldı.
Yılın ilk ayında toplam 62 bin 224 araç üreten Oyak Renault ve Tofaş da üretime ara verme kararı aldıklarını duyurdu. Küresel çip tedarikinde yaşanan sıkıntılar nedeniyle 15 -22 Mart tarihleri arasında üretime ara veren Oyak Renault’un ardından, Tofaş da Kamuoyu Aydınlatma Platformu’na yaptığı açıklamada mikroçiplerin kullanıldığı bazı ürünlerin tedarik ve teslimat süreçlerinde yaşanan aksamalar nedeniyle 19 Mart’tan – 5 Nisan’a kadar 2 hafta boyunca üretime ara vereceğini duyurdu. Bursa’daki iki büyük ana otomotiv fabrikasında yaşanan bu sıkıntılı süreci, tedarik sanayii de yakından takip ediyor.